Gli alimenti vegetali hanno più additivi dei prodotti di origine animale: lo studio
Per replicare la fibra della carne, i produttori si affidano spesso alla metilcellulosa e all'alginato di sodio
Alimenti, da ‘Too Good To Go’ mappa città più attive in riduzione spreco: Milano guida davanti a Roma e Firenze
L'impatto generato si traduce anche in un beneficio economico concreto
Nespresso, nasce in Italia il primo orto-frutteto sociale diffuso grazie al riciclo del caffè
Un’iniziativa che si inserisce nell’ambito della Campagna Ortofrutteto Solidale Diffuso promossa da Legambiente e AzzeroCO2
Idrogeno rinnovabile, via libera Ue al piano italiano da 6 miliardi
Il sostegno autorizzato dalla Commissione europea guarda a trasporti e manifattura, ma la domanda più strutturata resta nei siti che già consumano
Trasporto pubblico, per 7 milioni di italiani è un lusso: i dati Green Paper
Il primo Green Paper nazionale sulla “povertà dei trasporti”: l’impossibilità — dovuta a ragioni economiche o geografiche — di usare il trasporto
Ppwr, la rivoluzione degli imballaggi: tra sfide e nuove opportunità
Dal 12 agosto 2026, scatta il divieto di immettere sul mercato imballaggi a contatto con alimenti che contengono Pfas oltre determinati limiti
L’Italia rinvia l’addio al carbone: phase-out esteso al 2038
Con il decreto bollette le centrali restano disponibili oltre il 2025
Energia e conflitti, perché le rinnovabili sono una strategia di pace
Il report Wwf collega costi, approvvigionamenti e instabilità nei sistemi energetici contemporanei
Microplastiche da traffico, i licheni rivelano come si diffondono lungo l’autostrada
A Toronto, innovative indagini di biomonitoraggio multidisciplinare sull'impatto ambientale delle microplastiche da usura degli pneumatici
Auto, la transizione rallenta: cresce l’ibrido, l’elettrico resta indietro
I dati del Rapporto Sunrise
Schiume, pannelli termici, lubrificanti: la seconda vita industriale dell’olio esausto
Non solo biodiesel: il lavoro dell’Università di Pisa allarga gli sbocchi degli oli di frittura usati verso materiali tecnici per auto ed
Il bucato del futuro è senza detersivo
80% di consumi in meno e zero residui con un innovativo spray
easyJet rinnova i sedili: cosa cambia per ambiente e per chi viaggia
Sedili più leggeri, anzi ultra-leggeri, per ridurre i consumi di carburante e le emissioni di CO₂, garantendo allo stesso tempo comodità. La
NEWSLETTER
